先日、鈴鹿スカイラインまで引取りに行ってきました‼︎(･口･)｣

初めて通りましたがなかなか面白そうな道で♪(●'ｗ'●)次はバイクで走ってみたいとd(ゝ∀・*)







弘光でした！∈(*´◇｀*)∋

おはようございます！
最近ほんとに寒いです(T_T)

それはそうと来週のツーリングに行くバイクがありません！Σ（￣□￣;）
どうしようかなー
泉でした

カワサキ　Ｚ１Ｂですが、すこしづつ作業が進んでおります。


タペットシム計測したり

ピストン径測定したり

シリンダーボア径測定したり

カムシャフトのオイルクリアランス測定したり

いろいろと各部を計測点検していきます。
今回は、バルブガイドとバルブのクリアランスが異常で、
バルブガイドの打ち替とバルブの交換が必要になります。

バルブガイドの打ち替は内燃機屋で作業をしてもらいます。
とその前にこのＺ１は、シリンダーフィンが欠けているので、
先に修理をしておきます。


上側２枚が欠けて無くなっています。
ＴＩＧ溶接でフィンを盛っていきます。
約３ｃｍ程外に盛っていく必要があります。
それも２枚も！！
大変だ～

続く…


笹川

最近、胃が痛く⤵︎年かなと思う今日この頃・・・il|li orz il|li

痛みが治まらないので休みの日に病院へε=ε=ε=ε=ε=(o-_Σ[壁]ｶﾞｺｯ!

問題はなさそうだったので一安心だったのですが♪・・・(・∀・｀；)

一週間後に胃カメラ検査と言う事で・・・ナヌッΣ(・ω・；)

とうとう明日検査です・・・((((;´･ω･`))))

み・ず・・・o...rz







弘光でした！|ω-｀*)

こんばんは！
今日はお休みだったので前に知り合いから事故車のシグナスを譲ってもらいました(^^)
そして今日部品が届いたのでフロントまわり一式交換しました！
ステムがひどく曲がっておられました笑
明日からはシグナスで通勤です(*´ω｀*)


泉でした！

こんにちはー
昨日は仕事終わりに自分のcb750kの修理をしました！
室内だから夜でも平気です笑
昨日の予定では前後タイヤ、チューブ交換とチェーン交換とフロントフォークオーバーホールでした！
だがしかし、開始2時間でトットプブリッジが割れました笑

ツーリングおわたー(T_T)
泉でした！

カワサキ　Ｚ１のその後。

商品にする前に、エンジンの各部をチェックする為に分解していきました。



車上で腰上をばらし、軽くなったところで、エンジンを下ろし
腰下も分解へと進みました。




Ｚ１のクランクです。


Ｚ１のミッションです。

これで、各部の点検と計測に移っていきます。


笹川でした。

最近、なんか古い2ストに無性に乗りたくいろいろ見てるが値段が高い（；・д・）

前の職場で嫌ってほどやってましたが・・・乗りたいヽ(´Д｀)ﾉ(Д｀ﾉ)ヽ( )ﾉ(ヽ´Д)ヽ(´Д｀)ﾉ

でも欲しいRD400は


全然出て来ず・・・

KHも欲しいが・・・

高い

H2も欲しいが・・・思い出すとクラッチゲキ重で疲れる⤵︎あと高い！

悩む・・・(´ω｀)







弘光でした！∈(*´◇｀*)∋

こんばんは、

11月4日は京都南店主催のツーリングなのですが僕のバイクが間に合うのか不安でたまりません笑

定休日の月曜日に整備はしてるのですが なかなか険しい道のりです
なんとか間に合うようには心がけております笑

泉でした

古いオートバイの整備をしていると、
点火方式がポイント式である事が多い。

ポイントギャップ、点火タイミングを調整でき、
それによりオートバイの調子が全然変わってくるので、
とても面白いです。

点火タイミングは普段はタイミングライトで見るけれど、
今回は、タイミングライトが使いにくかったので、（オイルが飛び散るので）
久しぶりに電球を接続して、調整をしました。




調整は難しいもではなく、
電球が消えるところが、点火タイミングになります。
それだけです！


笹川でした